les platines en alu plié ne sont pas le bas de gamme en fitness mais plutôt le mieux de gammejipe a écrit :Elles sont construites sur base de tôle d'aluminium pliée comme les platine alu fitmess bas de gamme, beurk !
Tu oublie les platines taillées dans la masse par CNC comme les Core Icon, Diabolik...jiv a écrit :les platines en alu plié ne sont pas le bas de gamme en fitness mais plutôt le mieux de gammejipe a écrit :Elles sont construites sur base de tôle d'aluminium pliée comme les platine alu fitmess bas de gamme, beurk !
1° platine rivetée (entrée de gamme) 2 plaques d'alu embouties ou moulées jointes entre elles par un support à l'aide de rivets
2° platine pliée une pièce d'alu est emboutie puis pliée ce qui permet de n'avoir qu'une seule pièce d'où gain de rigidité et permet d'avoir des platines plus légéres
3° platine extrudée un bloc d'alu est mis sous pression et contraint de traverser une filière puis retravaillé pour avoir la forme voulue
cette technique permet de jouer sur la densité de l'alu, le poid et la performance
+1.jiv a écrit :à tester
je voudrais bien voir ce que cela donne avec des patineurs de gros gabari ou des sprinters qui développent pas mal de watt
j'en ai pas parlé car ce principe de fabrication n'est pas utilisé pour le fitness mais seulement pour les platines vitessejipe a écrit :Tu oublie les platines taillées dans la masse par CNC comme les Core Icon, Diabolik...
il y a pas mal de platins de hockey avec se type de platine mais la taille des roues ne dépasse jamais le 84mmSans parler du mode de fabrication simpliste de B.J Concept: une tôle pliée, trois fines tiges de renfort et des inserts riveté ou soudé a l'arc pour les axes !
pour les platines taillées dans la masse le mode de fabrication permet d'utiliser de l'alu de densité encore plus importante que les platines extrudés, cet alu ne pouvant être pressé il est directement usinéphilou a écrit :On sort un peu du sujet, mais quelqu'un pourrait-il m'expliquer pour quelles raisons une platine taillée dans un block serait meilleure qu'une platine taillée dans un extrudé qui à mes yeux est une sorte de block creux.
Avec une extrusion, on a un profile qui a la même section sur toute sa longueur ce qui limite les formes que l'on peut faire, en gros on ne peut faire que du 2 dimensions. Il serait impossible d'obtenir la forme 3D d'une Core Icon ou d'une Diabolik a partir d'un profilé extrudé.philou a écrit :On sort un peu du sujet, mais quelqu'un pourrait-il m'expliquer pour quelles raisons une platine taillée dans un block serait meilleure qu'une platine taillée dans un extrudé qui à mes yeux est une sorte de block creux.
A juger des commentaires sur REL, Adrien Despaux et Maxime Provost ne jurent que par BJ Concept. C'est plutôt bon signe...BJ a écrit :Bonjour,
Tout d'abord je vous remercie pour le post sur votre forum.
Pour répondre à votre question, j'ai 2 tarifs, un pour toutes les platines standards qui est de 200 euros et un pour le sur mesure qui est de 300 euros ( le sur mesure étant considéré à partir du moment où je doit modifier la hauteur des platines, si la chaussure le permet, il sert essentiellement à optimiser les performances selon les besoins de chacun).
Afin de vous donner un exemple, voici le détail technique d'une platine 3x110 et 1x100 standard :
Longueur : 326 mm
Hauteur avant 98 mm
Hauteur arrière 109 mm
il est bien évident que si vous souhaitez avoir une platine plus basse , je peu la réaliser en sur mesure, en fonction de vos chaussures.
Pour les gens interessés, l'info à faire passer est que je serais présent sur les courses de Messieurs DESPAUX Julien et Adrien ainsi que Monsieur PROVOST maxime pour la saison 2010 , je n'ai pas encore le planning de leurs compétitions mais dés que j'en ai connaissance, je ne manquerais pas de le faire savoir, ils seront équipés de platines BJ Concept.
Si vous souhaitez plus d'info, vous pouvez me contacter au XXXXXXXX.
Sportivement.
Mr BAHIRENNE
98mm AV c'est 2mm plus haut que les Core Icon qui est a 96mm a l'avant.Mowglish a écrit :La réponse à mon email:BJ a écrit :Bonjour,
Tout d'abord je vous remercie pour le post sur votre forum.
Pour répondre à votre question, j'ai 2 tarifs, un pour toutes les platines standards qui est de 200 euros et un pour le sur mesure qui est de 300 euros ( le sur mesure étant considéré à partir du moment où je doit modifier la hauteur des platines, si la chaussure le permet, il sert essentiellement à optimiser les performances selon les besoins de chacun).
Afin de vous donner un exemple, voici le détail technique d'une platine 3x110 et 1x100 standard :
Longueur : 326 mm
Hauteur avant 98 mm
Hauteur arrière 109 mm
il est bien évident que si vous souhaitez avoir une platine plus basse , je peu la réaliser en sur mesure, en fonction de vos chaussures.
Pour les gens interessés, l'info à faire passer est que je serais présent sur les courses de Messieurs DESPAUX Julien et Adrien ainsi que Monsieur PROVOST maxime pour la saison 2010 , je n'ai pas encore le planning de leurs compétitions mais dés que j'en ai connaissance, je ne manquerais pas de le faire savoir, ils seront équipés de platines BJ Concept.
Si vous souhaitez plus d'info, vous pouvez me contacter au XXXXXXXX.
Sportivement.
Mr BAHIRENNE
Par curiosité, quel écart y-a-t'il avec tes Sierra entre la pointe de la chaussure et la première roue et entre le dessous de la chaussure et le sommet de la seconde roue ?Mowglish a écrit :LEn ce qui me concerne, pour avoir roulé des années avec des platines très basses (aussi en 2D: Millennium 3 X 100 + 84) j'aimerais vraiment tester une version BJ CONCEPT 3X110 + 100 dont la hauteur serait optimisée pour mes boots Sierra...
Il y a aussi Diabolik.Mowglish a écrit :LEt puis, des boots ET des platines fabriquées en Europe par des petits artisans, c'est assez cohérent, non ? (manque plus que les roues Roll'x)
Peux-tu nous en dire plus sur ce qui est ton innovation technique STP ?BJCONCEPT a écrit : Concernant le cour magistral sur les aluminiums, tout est vrai mais malheureusement pas pour mes platines, l'aluminium présentè dans ce cour n'est pas le mien et la technique d'extrusion dans la masse n'est pas non plus l'objet de mon brevet ni ma méthode de fabrication, sinon à quoi sa sert d'appeler sa une innovation technique alors que tout les fabriquant utilisent déjà cette méthode????
La plupart des fabricants de platine indique le type d'aluminium qu'ils utilisent. Peut-tu nous dire quel alliage d'aluminium tu utilise ?BJCONCEPT a écrit :Concernant le cour magistral sur les aluminiums, tout est vrai mais malheureusement pas pour mes platines, l'aluminium présentè dans ce cour n'est pas le mien
Avec la platine réglée au maximum vers l'avant:jipe a écrit : Par curiosité, quel écart y-a-t'il avec tes Sierra entre la pointe de la chaussure et la première roue et entre le dessous de la chaussure et le sommet de la seconde roue ?
Avec des M100 43.5 montées centrées sur des Core Icon, la première roue touche presque la pointe de la boot -> plus bas n'est pas possible pour cette boot et cette pointure (au plus on taille petit au plus on peut aller bas) a moins de décaler la boots vers l'arriere.
Certains
