Bonjour,
quelqu'un peut me dire si le Parc de Woluwé (au carrefour entre l'av. de Tervuren et le Blvd du Souverain) est "rollable"?
Je trouve que le Bois de la Cambre est impraticable: le revêtement est vraiment pourri, exceptés les 100 m où certains font du slalom.
merci
Raffaele
Parcs de Woluwé et Tervuren
- olive
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Re: Parc de Woluwé
Si ça n'a pas changé avec l'hiver, le revêtement est bien meilleur qu'au bois de la cambre.
Mais pour faire des tours complets du parc, tu vas rencontrer des pentes un peu plus prononcées et un tronçon ouvert à la circulation (mais avec très peu de trafic).
L'avantage supplémentaire est qu'il y a moyen d'y rouler même en semaine.
Mais pour faire des tours complets du parc, tu vas rencontrer des pentes un peu plus prononcées et un tronçon ouvert à la circulation (mais avec très peu de trafic).
L'avantage supplémentaire est qu'il y a moyen d'y rouler même en semaine.
Re: Parc de Woluwé
Je confirme!
C'est là que je me suis exercé à mes débuts.
On y trouve un bel échantillon de pentes (douces) et de (faux) plats; avec (très) peu de circulation et des zones "piétons"; mais aussi des zones grattons et de beaux billards!
C'est là que je me suis exercé à mes débuts.
On y trouve un bel échantillon de pentes (douces) et de (faux) plats; avec (très) peu de circulation et des zones "piétons"; mais aussi des zones grattons et de beaux billards!
- philou
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Re: Parc de Woluwé
Il y a le parc de Tervuren (autour du lac à l'extrémité côté Leuven) qui est praticable sur un morceau.
- Raffaele
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Re: Parc de Woluwé
Super, je vais tester ce week end!
merci
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- jiv
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Re: Parcs de Woluwé et Tervuren
Bonsoir, pouvez vous me dire si le parc de Woluwé est toujours praticable en roller ?
le patin permet au patineur de progresser mais ce sont surtout ses aptitudes physiques et techniques qui lui permettent de s'améliorer chaque jour sans oublier l'entraînement
- philou
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Re: Parcs de Woluwé et Tervuren
Salut,
Certains tronçons sont bons, mais rarement plat. Il n'y a pas moyen de faire une boucle sans passer par des tronçons commun avec les voitures.
Certains tronçons sont bons, mais rarement plat. Il n'y a pas moyen de faire une boucle sans passer par des tronçons commun avec les voitures.